Formations
Habilitatin électrique B1XL/B2XL
14 heures en formation (Durées indicatives, ajustées selon besoins)
Code CARIF : 98O2302495
PUBLICS
- chef d'entreprise - indépendant
- salarié
Accueil dans les meilleures conditions possibles des personnes en situation de handicap, dans la mesure où le handicap est compatible avec les objectifs de la formation ET avec les pré-requis d’entrée en formation. Ainsi, toute candidature respectant ces pré requis sera étudiée dans le respect de l’égalité de traitement.
NIVEAU D'ENTRÉE
Savoirs factuels de base (DNB Pro)
NIVEAU DE SORTIE
Savoirs couvrant des faits, principes, concepts généraux (CAP, BEP)
TYPE DE VALIDATION
Non prévu
MODALITÉS DE VALIDATION DE LA FORMATION
Au regard des résultats de l'évaluation, le formateur émet un avis sur la possibilité d'habilitation de chacun des stagiaires suivant la norme NF C18-550 ). . Cet avis est adressé à l’employeur et au salarié
MODALITÉS PÉDAGOGIQUES ET D'ÉVALUATIONS
En centre de formation
INTERVENANTS
Experts des dispositifs de formation et d'insertion professionnelle, experts dans le domaine
DISPOSITIFS SUPPORTÉS / FINANCEMENTS
Plan de développement des compétences
Objectifs
- Mettre en oeuvre les consignes de sécurité prévues par la norme NF C 18 550
- Effectuer des travaux suivant une certaine méthodologie à proximité de véhicules électriques/engins (chariots électriques et voitures électriques/hybrides)
- Evaluer le risque électrique et d’adapter la mesure de prévention en fonction des opérations électriques à réaliser.
- Permettre à l’employeur de délivrer les titres d’habilitation B1XL ou B2XL.
Programme / Contenus
Programme commun aux habilitations électriques des voitures électriques ou hybrides
- Différencier les grandeurs électriques : courant alternatif et continu, intensité, tension, puissance
- Connaitre l’architecture des véhicules/engins thermiques, électriques et hybrides
- Lister les domaines de tensions et les caractéristiques des conducteurs, des isolants et le degré de protection des connecteurs (IP XX)
- Lister les principaux effets et conséquences du courant électrique sur le corps humain et ses conséquences
- Connaitre les règles élémentaires de prévention du risque électrique sur les générateurs dont les caractéristiques sont une tension ≥ 60 Vcc ou ≥ 25 Vac pour une capacité ≥ 180 Ah
- Conduite à tenir en présence de risque électrique (pièces nues de tensions supérieures aux seuils), en cas d’accident et en cas d’incendie
- Citer les différents travaux avec ou sans voisinage : hors tension, sous tension
- Préciser le rôle des acteurs : Exécutant, chargé de réparation ou travaux, chargé de consignation, chargé d’exploitation électrique
- Analyser le risque électrique
- Identifier les différents symboles d’habilitation électrique et leurs limites susceptibles d’être rencontrés dans le cadre des travaux hors tension avec ou sans voisinage (symboles, rôles de chacun, etc.)
- Enoncer les prescriptions d’exécution des travaux d’ordre électrique et les limites par rapport aux travaux d’ordre non électrique et sous tension
- Citer les zones d’environnement et donner leurs limites
- Nommer les documents applicables dans le cadre des travaux hors tension
- Enoncer les risques liés à l’utilisation et à la manipulation des matériels et outillages utilisés spécifiques aux travaux
- Lister les mesures de prévention à observer lors d’un travail hors tension avec ou sans voisinage
- Véhicule/engin en fin de vie ou accidenté pour démantèlement (B2XL Déconstruction)
- Enoncer les fonctions des matériels électriques (dispositif de séparation, dispositifs de VAT
- Caractériser les équipements de protection collective, individuelle ainsi que l’outillage isolé et isolant : utilisation et domaine d’utilisation
- Décrire pour le véhicule/engin, les opérations de la : consignation/déconsignation ; mise hors tension/remise sous tension.
- Décrire les opérations sur les batteries et les limites par rapport aux travaux sous tension
Proposé par
GRoupement d'ETAblissements publics d'enseignement Réunion
Pré-requis
Disposer d'une expérience professionnelle dans l’environnement des véhicules électriques avec un niveau avancé en diagnostic automobile. Avoir obtenu l’attestation de réussite à l’évaluation théorique.Maîtriser (parler, lire et écrire) la langue française
